西藏和平解放70周年之际，国产复兴号动车组将开进拉萨

伊太 • 2021-03-07 14:49 • 热门事件 • 阅读 639

原标题：西藏和平解放70周年之际，国产复兴号动车组将开进拉萨

随着西藏和内地的交通越来越方便，我们完全有理由相信，未来的西藏，人们的生活将越来越幸福。

文|海上客

“今年7月1日前，将复兴号高原内电双源动力集中动车组开进西藏、开到拉萨，实现对31个省（区市）的全覆盖。”这是全国人大代表，国铁集团董事长、党组书记陆东福近日接受人民日报记者采访时披露的信息。

陆东福

在海叔看来，陆东福所说这不长的一段话，透露了不少信息。

首先，今年早些时候，国铁集团工作会议上，就曾传出复兴号动车组今年将进入拉萨的消息。如今，陆东福面对人民日报记者，再次确认了这一消息。这显示了中国高铁与青藏铁路的契合度正在加深。

今年，是青藏铁路全线开通15周年。2006年7月1日，青藏铁路全线开通试运营。那一年的5月，海叔曾随青藏铁路试验列车从上海到拉萨跑了一个来回，用时半个多月。当时看到西宁到格尔木这一段——青藏铁路一期工程正在改造复线。要知道，西宁到格尔木段从1958年开工，到1984年建成通车。特别是出格尔木以后为了打通关角隧道，牺牲了不少铁道兵战士，然而隧道仍不能在20世纪80年代打通。

关角隧道老线

直到2001年，青藏铁路二期拉萨-格尔木段终于开工，关角隧道也在这一时期打通。青藏铁路二期工程，从2001年开工，至2006年完工，却实现了零伤亡！然而，在当年工程基建水平已经初露“基建狂魔”色彩的时候，中国的装备制造业还没有完全跟上。在2006年7月1日青藏铁路全线开通之后，当时客运列车采用美国GE公司出品的高原型内燃机火车头NJ2型，而车厢采用青岛四方-庞巴迪铁路运输设备有限公司出品的25T型高原型客车。后来，才逐渐有国产的和谐HXN3型内燃机车加入进来。