原标题：复旦教授实证研究：用滴滴打车，实付价高于预估价约6.7%
“软件显示2分钟就到，最后左等右等远不止2分钟。”
“预估行程价格只要30元，到了目的地发现竟然被扣了快40元。”
“完全相同的软件和路线，朋友叫车和我叫车的价格竟然不一样？”
2020年，复旦大学管理学院副教授孙金云带领研究团队在五座城市打了800多趟车，搜集到滴滴、曹操、首汽、T3、美团、高德和扬招等7个渠道的数据。
调查招募了20多名大学生作为调研员，在五城（上海、北京、深圳、成都和重庆），不同距离（近途：3公里以内，中途：3-10公里，远途：10公里以上），以及工作日早高峰（7:30-9:30）、晚高峰（17:00-19:30）、日间非高峰（9:30-17:00）、晚间非高峰（19:30-23:00）4个时间段进行了分层抽样调查。
获得总样本836个，有效样本821个，通过数据分析，最终形成“2020打车报告”。
哪种方式最快打到车？
调研将点击确认呼叫后司机确认接单的时间定为响应时长，司机接单后到乘客最终上车的时长定为等待时长。
调研结果显示，北上深三城的响应时长峰值均发生在早高峰阶段。
将主流打车软件、扬招出租车相比较，哪种方式能更快上车？调研结果显示，除北京外，扬招是各城市打车最快的首选。（团队在上海调研了美团、首汽、滴滴平台和扬招4种打车方式）
本文图片均来源：微信公众号“老孙漫话”
平台会玩时间游戏吗？
与扬招相比，打车软件会告知预估等待时长。不过，研究显示，平台往往会向乘客呈现比实际更短的等待时间，以此提高乘客等待时的耐心。
有平台解释称，是因为交通拥堵才导致平台对等待时间的低估。然而调查数据显示，不管是否在出行高峰时间段，低估等待时间的现象总是普遍存在（P<0.05）。
报告称，滴滴作为时间延误比例最大的平台，在四个不同时段的值均高于平均值，除深夜外，其余三项均呈现显著差异。在早高峰的时间延误比例达到47.4%。
研究团队表示，作为行业龙头，滴滴拥有最丰富的数据和技术团队，让人对其是否涉及“误导用户”甚至“用户欺诈”深表担忧。
本文版权归伊人生活网，发布者：伊同同，转转请注明出处：http://www.e566.com/46615.shtml
微信扫一扫 